Szívócsatorna és szeleptisztítás gyorsan és hatékonyan

MAGASABB TELJESÍTMÉNY

A szívócsatorna keresztmetszet visszaállításával javul a gépjármű teljesítménye és az ideiglenesen leálló hengerek hibája megszűnik.

ÉLÉNKEBB GÁZREAKCIÓ

Az eljárás segít a felgyülemlett karbon lerakódások eltávolításában, ezáltal hozzájárul, hogy az autó közvetlenebbül reagáljon gázadásra.

EGYENLETESEN JÁRÓ MOTOR

Javul a szívóoldal levegőáramlása és a tisztítás után alapjáraton, valamint terhelésen is újra kulturáltan és kiegyensúlyozottan jár a motor.

HIBAFORRÁS MEGHATÁROZÁSA

MI OKOZZA A KÖZVETLEN BEFECSKENDEZÉSES MOTOROK KOKSZOSODÁSÁT?

A közvetlen befecskendezéses motorok egyre nagyobb számban az ezredforduló után terjedtek el, mert teljesíteni kellett az új környezetvédelmi normákat. A kisebb üzemanyagfogyasztás és az emissziós értékek további csökkentése már nem volt megoldható az addig elterjedt szívócső befecskendezéshez képest. Viszont az új technológia új kihívások elé is állította a mérnököket, amiket a mai napig nem sikerült teljes egészében megoldani.
A külső keverékképzésű motorokhoz képest hátránnyá vált a fokozott kokszosodás. Ennek az oka, hogy a szívószelep működés közben forróbb, mivel azt nem hűti le a befecskendezett üzemanyag. A használat közben forróvá váló szívószelep így potenciális lerakódásoknak van kitéve. A visszavezetett kartergáz lecsapódik, ezáltal egyre több lerakódás kezd felgyülemleni. Egyes motoroknál alkalmaznak kipufogógáz visszavezetést is, ami még tovább súlyosbíthatja a problémát.

AMIKOR MÁR SZAKEMBERHEZ KELL FORDULNI

A konkrét problémára többféle tünet is mutathat. Általánosan jellemző a rángató, egyenetlen motorüzem. Ez annak tudható be, hogy a szelepekkel egyidőben a szívócsatorna is kokszolódik, így nem a megfelelő irányba fogja terelni a hengerbe fecskendezett üzemanyagot a beáramló levegő. Egy vagy két henger le is állhat, hiszen a vezérlő elektronika egyik feladata, hogy megelőzze a még súlyosabb problémát.

Amennyiben hibakód jelent meg és a motorüzemmel sincs érezhetően minden rendben, haladéktalanul fel kell keresni egy szakszervizt. A teljes diagnosztika alkalmával könnyen kideríthető, hogy az adott hiba milyen összefüggésben lehet a karbon lerakódások mértékével.

Fontos: A motor normál működése közben önmaguktól leváló karbonlerakódás darabok nagymértékben károsíthatják a motor alkatrészeit! Ezért is javasolt a mielőbbi tisztítás.

TERRACLEAN
SZÍVÓCSATORNA & SZELEPTISZTÍTÁS

Megérkezett Magyarországra is a szeleptisztítás új generációja!
A TerraClean szervizközpontok megoldást kínálnak a szelepek és szívócsatorna tisztítására. A szabadalmaztatott speciális tisztító berendezés segít eltávolítani a motort negatívan befolyásoló lerakódásokat.

MIBEN EGYEDI A TERRACLEAN ELJÁRÁS?

• A tisztítószer speciális üzemanyag
• Azonnal érezhető eredmények
• Idő- és költséghatékony megoldás
• Hibakód mentesség a kezelés végére
• Különösebb szétszerelés nélküli eljárás

A TerraClean Túlnyomásos Eszközt fel kell tölteni a speciális tisztítófolyadékkal, ami a végbemenő kémiai folyamat hatására segít eltávolítani a karbon lerakódásokat. Az eltávolított lerakódások végül szén-dioxid és vízgőz formájában távoznak a kipufogórendszeren keresztül. Az eljárás javítja a szívóoldal légáramlását és megszűnteti a lerakódások által okozott szűk keresztmetszetből fakadó problémákat.

Közvetlenül a levegő szívónyílás belsejébe kerül rögzítésre a bizonyos S-Tool tartozék. A speciális tisztító eszközön külső forrásból érkező levegő segítségével túlnyomást kell biztosítani. Amikor a csatkozás megtörtént, beindításra kerül az autó és a motorfordulatot egészen 2500-as fordulatig növeljük. Ekkor nyitható ki a TerraClean eszköz szelepe és indulhat el a tisztítási folyamat, ami megközelítőleg 15-20 percet vesz igénybe. A tisztítás végeztével az eszköz eltávolításra kerül.

MEDDIG REÁLIS PROBLÉMAMENTES SZÍVÓSORRAL SZÁMOLNI?

A SZELEPTISZTÍTÁS UTÁN

Mivel konstrukcióból adódó a probléma, idővel sajnos szinte biztos, hogy visszatér. Külföldi anyavállalatunk tapasztalati alapján nagyjából 30-40 ezer kilométer az a futásteljesítmény, ahol már érdemes számolni jelentős mennyiségű felgyülemlett karbon lerakódással. Sok egyedi tényező befolyásolja, hogy melyik autótípusnál mikor ér olyan szintre, hogy már hibajelenséget eredményez.

A hazai benzinkutakon kapható prémium üzemanyagok hozzájárulnak ahhoz, hogy lassabban érjenek el kritikus szintet a lerakódások. A gondos autótulajdonosoknak viszont azt ajánljuk, hogy az említett intervallumhoz közeledve újra látogassák meg szervizünket, hogy biztosan elkerüljék a kellemetlenséggel járó problémát.